欢迎光临~深圳市芯橙科技有限公司
语言选择： 中文版 ∷  英文版

新闻中心

把7KW交流充电桩主板塞进电动自行车棚，同时充10辆两轮车需要怎么改造保护板？

7kW交流充电桩改10路两轮车，主板不用大动，改的是后级分配。

核心矛盾：

  • 桩输出220V/32A，两轮车充电器48V/3A（150W），10辆同时充总功率1500W，远低于7kW上限。

  • 但充电器启动浪涌3-5倍，10个叠加会击穿继电器。

改造清单：
  • 功率分配：桩总输出后分10路，每路独立2A空开+NTC浪涌抑制，错峰启动（间隔2-3秒）。
  • 电压隔离：桩只供220V交流插座，降压靠两轮车自带充电器。每路插座带30mA漏保，地线汇接接地极。
  • 安全隔离：充电格用A级阻燃板隔开；每格顶部装NTC温度传感器，超60℃自动断该路；车棚顶装烟感，报警后桩总继电器切断；配简易喷淋。
  • 主板软件：状态机从单路扩展为多路并行。单路故障只断该路，不影响其他。充满检测电流<0.1A持续5分钟自动断电。总功率超7kW时轮询降功率。
  • 关键红线：两轮车无CP握手，主板检测不到车辆连接会拒输出。需关闭CP检测，把桩当"智能插座"用——专用于两轮车，不能再充四轮车。

成本：

  • 分路空开漏保200-300元，智能插座300-500元，温度烟感消防500-1000元，阻燃隔离300-500元，总计1400-2400元。

一句话：

7kW交流充电桩主板是大脑，后级分配是四肢。四肢改造比大脑手术重，安全隔离和消防联动才是生死线。


芯橙科技出品的交流充电桩主板，质优价美，欢迎咨询选购！
上一个：22KW交流充电桩控制板如果烧录挖矿程序（比如低功耗芯片），待机时能不能薅点电费回来？ 没有下一个

相关新闻

新闻中心

联系我们

联系人： 深圳市芯橙科技有限公司

手机： 18025316892

电话： 0755-21010929

邮箱： shutao.chen@x-cheng.com

地址： 深圳市龙华区民治大道展滔科技大厦B座911