同处欧洲，英标充电桩主板与欧标充电桩主板的区别是什么？

① 电压与电流：英标 230V 单相，欧标 400V 三相

• 英标主板默认 230V 单相进线，更大 32A（≈7.4kW）；若要 11kW 必须申请三相入户，主板需重新布三相功率回路。
• 欧标主板出厂即 400V 三相五线（3L+N+PE），16A×3 即可 11kW，32A×3 直达 22kW；主板含三相计量芯片（如 HT7036）和 3×25A IGBT 阵列，硬件成本直接+40%。

② 漏电保护：英标“30mA RCD 强制”，欧标“6mA DC+30mA AC”双限

• 英标 BS 7671 要求每户充电桩回路必须装 30mA A-Type RCD；主板只需输出“漏电状态”干接点，由配电箱 RCD 完成跳闸。
• 欧标 EN 61851-1:2023 强制充电桩内置 6mA DC + 30mA AC 检测，主板必须焊接磁通门芯片（RCMU101SN-E），断线或失效整机即判不合格。→ 英标主板省掉 6mA 磁通门，BOM 降 8-10 元。

③ 接地方式：英标“PME prohibited”，欧标“TN-S 允许”

• 英国普遍采用 TN-C-S（PME）系统，但 BS 7671 723.411.3.2 明确：充电桩回路禁止使用 PEN 线作设备地，主板必须输出“接地监测”干接点，外置隔离变压器或 4P 断路器断开 PEN。
• 欧标允许直接 TN-S 或 TN-C-S，主板内部 PE 与 PEN 可并接，无需额外隔离——英标主板因此多一路“PEN 断线监测”比较器，成本+3-4 元，但省掉外置隔离变压器的大头。

④ 通信与即插即充：英标“简化 CAN”，欧标“PLC+PnC”

• 英标交流桩主流仍走 Mode 3 A-Type 简化 CAN（与英规车载 OBC 兼容），主板 MCU 跑 125kbit/s 即可，无加密负担。
• 欧标 Mode 3 强制 PLC 电力线通信（ISO 15118-20），主板需加 S-FSK 调制芯片（如 ST8500）+ TLS 加密，单颗芯片+证书成本≈12 美元；英标主板可直接砍掉这条线，BOM 再降 10%。

五、快速对照表（一句话记忆）

• 电压：英标 230V 单相为主，欧标 400V 三相出厂；
• 漏电：英标靠配电箱 30mA RCD，欧标主板内置 6mA DC+30mA AC；
• 接地：英标主板输出 PEN 监测，欧标主板内部并 PEN；
• 通信：英标简化 CAN，欧标 PLC+PnC，芯片成本差 10 美元。

结论

同处欧洲，英标主板=“简化漏电+单相功率+CAN通信”，BOM 比欧标便宜约 12-15 美元，但无法直接用于 400V 三相或 PLC 即插即充场景；出口英国务必砍掉 PLC 芯片、加 PEN 断线监测，反之进欧盟必须补回 6mA 磁通门和 PLC 调制器——同一块裸板无法“软硬通吃”，必须二选一硬件定义。

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