目前车用充电桩有两种选择:交流充电桩与直流充电桩。
1.交流充电桩
1.1交流充电桩,俗称为“慢充”,它固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
1.2交流充电桩,输出单相、三相交流电,通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率有7kw、22kw、40kw等,适合在夜间或停车时间较长时使用,如小区停车场、购物中心等地方。
1.3交流充电桩,对电压要求不高,只需220V的普通民用电即可。这使得交流充电桩在布局上更加灵活,能够覆盖更广泛的场景。
1.4交流充电桩,对电池的保护更好,有利于延长电池的使用寿命。
1.5交流充电桩,安装方便,易于维护,因其简单性和普及性,成本相对较低。对于普通消费者来说,安装一个交流充电桩就能满足日常充电需求,既经济又实惠。
2.1直流充电桩,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
2.2直流充电桩,输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电输出单相、充电功率可高达60kW,可以实现快充的要求,适合在需要应急充电处安装,如高速公路两旁的加油站。
2.3直流充电桩,对电压要求较高,需380V的及以上的高压用电才可,这使得直流充电桩在布局上有一定的局限性。
2.4直流充电桩,直流充电桩的电流远大于交流充电桩,这就会导致在使用直流充电桩时,产生的高温会加速电池内部的老化,最终使得电池寿命会减短。
2.5直流充电桩,安装复杂体积较大,价格较贵。不适合普通消费者安装,所以一般只能安装在公共运营、公交、物流等场所。
一般建议时间允许的情况下,优先选择交流慢充的方式,尽量只在有需要或比较紧急的时候使用直流快充。
经常快充会对电池的寿命有一定影响,尤其在炎热的环境下使用直流快充会加速电池的容量损失。
如果是选择慢充,充满更好。如果选择快充,一次充到80%左右是理想状态,部分快充桩充到95%左右自动停止充电,以免过充。
相比较直流充电桩,交流充电桩(慢充)对电池会更好一些。直流充电桩的电流远大于交流充电桩,这就会导致在使用直流充电桩时,产生的高温会加速电池内部的老化,最终使得电池寿命会减短。
直流充电桩和交流充电桩各有优缺点,没有的好坏之分。在选择充电桩时,我们需要根据自己的实际需求和使用场景进行合理搭配。
如果经常需要长途驾驶或急需补能,那么直流充电桩无疑是更好的选择;而如果只是日常通勤或停车时间较长,那么交流充电桩就能满足需求。
直流充电桩和交流充电桩各有各的需求需要,各有各的使用场景,作为生产者需要展位的关键点是了解各个的需求量,使用比例,根据相关数据,根据市场的需求量大小以及市场需求量趋势,做出有利于自己的选择。
直流充电桩和交流充电桩各有各的需求场景,作为经营者需要了解的关键点是了解各个的经验以及盈利数据,根据相关数据,根据市场的需求量大小以及市场需求量趋势,做出有利于自己的选择。
根据商业规律,有市场需求就能产生相关价值,直流充电桩和交流充电桩各有各的价值,相信它们都会有美好的明天!