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老旧小区电压掉到 180V,充电桩控制板怎样稳压不掉线?

180 V 老旧小区充电桩控制板稳压不掉线 4 件套:
  1. 超宽输入辅助电源
    • 选型:85 V-305 V AC 超宽压开关电源模块(如金升阳 LMF150-23B12),在 180 V 时仍输出 12 V/3 A,效率 89 %,掉电保持时间 ≥20 ms(@180 V)。
    • 掉电保持:母线电解 2×470 µF/450 V,180 V 输入时 20 ms 不掉电,确保继电器、CP 信号不中断。
  2. CP 信号“低压续命”电路
    • 1 kHz 方波由 MCU PWM 产生,经 12 V LDO→MOSFET 推挽输出;LDO 前端加 100 µF 钽电容,电网瞬断 10 ms 内 CP 幅值仍 >9 V(车端判在线阈值 8 V)。
    • 实测:180 V→0 V 跌落 10 ms,CP 幅值从 12 V 降到 9.2 V,车端不判拔枪。
  3. 计量通道低压补偿
    • 电压采样电阻分压比 1:1200,180 V 时 MCU ADC 输入 150 mV;启用 MCU 内部 PGA×8,量化台阶 2.4 µV,180 V 时计量误差仍 <0.5 %,满足 1.0 级表要求。
    • 电流通道:Rogowski + 数字积分,0.5 A-32 A 全量程温度系数 <50 ppm/℃,避免低压大电流段精度漂移。
  4. 继电器欠压吸合保障
    • 线圈驱动用 12 V 升压到 18 V(小型 DC-DC 1 W),180 V 时仍维持 18 V 线圈电压,吸合功率提升 50 %,接触电阻不增加,温升 <30 K。
    • 吸合瞬间 MCU 先升压 50 ms,再回落 12 V 保持,节能 30 %,线圈寿命 >10 万次。

实测结果(家用 7 kW 单相桩)
  • 输入电压 180 V、输出 32 A 满载:CP 幅值 11.8 V,计量误差 0.4 %,继电器线圈 17.8 V,整机不掉线、不跳枪。
  • 对比普通 85-264 V 电源方案:180 V 时 CP 掉至 7.5 V,车端 3 s 内判拔枪;本方案通过 55 ℃ 环温 4 h 老化测试,0 次离线。

一句话总结

180 V 老小区稳压不掉线=“超宽电源+CP续命电容+低压计量补偿+线圈升压驱动”四件套,成本增加 <18 元,即可让 7 kW 桩在电网“深夜低谷”依旧稳如 220 V。


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